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“锦州港—防城港”散粮班轮开通

文章来源:  发布时间:2019-08-22 16:35:13   浏览:123

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“锦州港—防城港”散粮班轮开通

6月30日,防城港区13#泊位迎来载重6.2万吨内贸粮食的“振洋南海”班轮首航,标志着防城港内贸粮食班轮模式顺利开启,国内第一条海运距离最远、跨度最大的散粮班轮航线——“锦州港至防城港”散粮班轮航线正式开通,先期计划每月一班次,未来可根据业务量发展的情况增开或加密航班。

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近年来,随着国家对玉米临储政策调整,玉米市场化进程得到提速,广西对饲料产量和对粮食的需求量逐年增长,北粮南运数量激增,北部湾港粮食贸易市场的培育遇到了千载难逢的好时机。防城港区顺势而为大力培育内贸粮食货源,携手锦州港和北大荒粮食集团、佳德高集团等港航贸的行头优势企业,整合和发挥各自优势,成功地启动了“锦州港—防城港”散粮班轮航线。通过散粮班轮的形式,以最低的物流成本、最优的贸易商组合方式、最具时效性的运作模式,为广西区内、云贵地区饲料企业输入北方质优价良的粮源,为北粮南运物流通道开启新的纪元。
  北方的粮食到广西目前传统的物流方式是1.6-5万吨的货船从锦州港到钦州港;5-7万吨的大船先到深圳港,再装驳船到钦州或西江各港。由于防城港区拥有较好的码头条件及水陆联运条件,“锦州港-防城港”粮食班轮的开通将打破传统的物流模式,从锦州港直接通过5-7万吨的粮食班轮到达防城港区,再从防城港区辐射南宁周边、桂北,甚至云贵区域,物流成本将大幅降低,运输时间也至少节省三天以上。
  目前,防城港区通过加大进口玉米、高粱等贸易粮食的中转量、加快内贸粮食市场的培育,已打造成为国内重要的内外贸粮食集散基地。今年1-5月,北部湾港累计完成粮食吞吐量432.99万吨,同比增长33.72%。